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作者:xiao轮轮  来源:www.zjbqcd.cn  更新时间:2020-05-04 8:59:27  点ji次shu:
  齿轮减suji制造精度dui噪声de影xiang主要有yi下三个yin素:齿距累积误差、齿距偏差、径向跳动与齿廓总偏差。

齿轮减suji降低噪音方法有yi下4点:

  1、齿轮重叠系shu和变位系shu
  齿轮间dewen定性与齿轮啮合重叠系shucheng正比,随着齿轮啮合重叠系shude增jia,齿轮噪声会越xiao,zhe是调节齿轮重叠系shude基本原则,在调整和设计过程中,设计ren员应首先xuan用斜齿轮传动,jia大齿轮啮合段和齿轮刚度,提高齿轮dui噪声de控制。齿轮de变位系shu在很大程度shang会制约齿轮强度,提高齿轮吻合效果,影xiang齿轮zhi间de啮合噪声。

  2、齿轮模shu和齿shu设计改进方法
  齿轮de模shu与刚性在设计过程中存在着密qieguan系,在改进过程中,传动功率越大,齿轮fa生变形deke能性就比较大;模shu越大,噪声越xiao。实际运xing时,荷载比较xiaode齿轮,为了提高经济效益,设计模shu就会比较shao。

  3、齿廓修形
  在受荷载情况下,齿轮运xing时会产生变形。研究表明,齿轮齿廓形状dui齿轮噪声de强ruo有很大de影xiang,齿廓修形keyifen为修根、修缘和修K形齿。在dui啮合齿轮进xing修形时,设计ren员要dui形状偏li进xing有意识de修改,保证齿根与齿顶进xing修削。

  4、其他降噪改进方法
  齿轮减suji降低噪音设计改进还包括luo旋线修形、精度deng级jicucao度改进、采用xi高齿。luo旋线修形过程中主要按照齿线de方向进xing齿面微量修削,保持齿面形状和原有齿形de偏差;精度deng级和齿面cucao度在很大程度shang会影xiang齿轮噪声de产生,齿轮进xing轻载过程中de啮合误差较xiao,重载过程xiangfan。在精度deng级调节时,会大大降低齿轮噪声。设计ren员应适dang采用runhua剂,较xiao齿面间de摩擦力,降低噪声强度。
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